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盾構(gòu)隧道施工過(guò)程的管片安裝應(yīng)力、圍巖壓力、盾尾注漿和變形穩(wěn)定后等各種工況下管片鋼筋應(yīng)力的量測(cè)結(jié)果。通過(guò)鋼筋應(yīng)力反算方法提出管片環(huán)向壓力和彎矩的解析公式。掌握了在8～16m淺埋深且斷面位于半巖半土的盾構(gòu)隧道管片在不同工況下的受力特性。隧道圍巖壓力測(cè)試結(jié)果表明,隧道斷面位于土層中,圍巖壓力可用朗肯土壓力理論計(jì)算,位于強(qiáng)風(fēng)化巖層中,按朗肯土壓力理論計(jì)算的結(jié)果應(yīng)折減。

實(shí)測(cè)鋼筋和混凝土應(yīng)變值比屈服應(yīng)變小1～2個(gè)數(shù)量級(jí),管片處于彈性工作狀態(tài)。管片安裝并注漿時(shí),隧道圍巖壓力和管片鋼筋應(yīng)力均達(dá)到最大值。管片安裝后3d,受力趨于穩(wěn)定。對(duì)實(shí)測(cè)管片環(huán)向壓力和彎矩與設(shè)計(jì)值比較,設(shè)計(jì)值偏小,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮注漿壓力等施工荷載。管片安裝過(guò)程中千斤頂?shù)膲毫妥{壓力對(duì)管片的受力影響非常大,必須對(duì)兩者進(jìn)行合理控制,防止壓裂管片。